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【鉅亨網劉憲杰 綜合報導】

市場現在已經準備好迎接零利率時代的終結,大家預估升息的幅度約為 25 個基點,真正令市場期待的是聯準會會發表怎麼樣的聲明,且對於未來經濟的預測方向為何。

Pimco 基金經理人 Tony Crescenzi 表示,市場預期這次升息會是由溫和的鴿派主導,根據過往歷史來說確實在長期零利率之後的升息都會偏向溫和,但這次升息也是有機會比大家所想像的再強硬一些。

Crescenzi 補充說,要是聯準會對於未來的美國經濟預期比市場預期還好,升息的次數勢必會比市場預期多次,目前市場預期是明年將會有二至三次,但聯準會有可能會比市場預期多一次升息。

野村證券美國利率分析師 George Goncalves 表示,債市的反應將不會取決於升息與否,而是會受到聯準會對明年升息步調的預期所影響,如果聯準會將升息次數降為兩次,那債市肯定會直線上升,三次的話就不會這麼熱絡,但如果保持在四次的預期,債市將會呈現賣壓。

Jefferies 首席財務經濟學家 Ward McCarthy 表示,他認為聯準會應該會盡可能表達他們只會緩步升息,決不會像葛林斯潘時期每六週上揚 25 個基點那樣嚇人,他覺得明年頂多就兩次升息。

好康McCarthy 也認為,市場可能會誤讀聯準會傳達的訊息,因為聯準會丟出來新上市的資訊過多,會造成大眾的困惑並使市場有一定的波動,但隨著時間過去就會趨於穩定,屆時債市可能不會有太多的改變,股市則會稍微上揚一些,至於美元部分,他認為一開始可能會先在低價位反覆震盪一段時間,但之後還是會上升的。

聯準會的訊息越趨向鴿派,股票市場表現就會越活躍,而年末的聖誕漲幅就越有可能發動。

瑞銀股市及衍生性金融商品分析師 Julian Emanuel 表示,他們認為明天聯準會傳達的訊息應該會對股票市場有所助益,比方說他們可能會講"經濟狀況不錯,我們也不打算太激進地調整貨幣政策",這樣的訊息就能對市場有正向幫助。

Charles Schwab 交易主管 Randy Frederick 也同意升息後股市會有所上揚的論點,上週股市處於波動狀態,信用市場的利差也擴大了,代表市場還是有人認為聯準會這次會收手,但期貨市場的風向是傾向升息的,他認為市場普遍已經準備好要迎接升息,若聯準會這回突然不升息,市場將會有巨大賣壓。

市場也認為聯準會將會對頗有進展的就業市場數據發布聲明,並期望如此能夠提高一蹶不振的通膨率。

穆迪首席經濟學家 Mark Zandi 表示,他認為聯準會將會強調就業市場健全這項訊息,就算沒有在公開聲明中提到,會議過程也會講,葉倫屆時肯定會先強調薪資成長強勁,經濟環境健全造就良好的就業數據,接著就把話題導引到通膨率上,會說核心通膨率已到底部,將會因為勞動市場的活絡而有所上升,低油價與強勁美元的效益也會銳減。

『新聞來源/鉅亨網



下面附上一則新聞讓大家了解時事



一架曾經參加過二次世界大戰,高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種,也就是軍用型號的C-47運輸機,曾是我國早年空軍運輸主力,這次同型機再度飛臨台灣,勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。

主辦單位均勢創意行銷表示,2017年3月到9月,國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅,並會在4月25-27日停站台北松山機場,此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。

DC-3於1935年問世,隔年正式量產。DC-3能載客30人,只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸,再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房,及能在機艙設置床位,為當時的網路購物商業飛行帶來了革命性突破,因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低,維修保養容易,二次世界大戰爆發後,大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機,軍用DC-3被稱為C-47空中火車(Skytrain),主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產,共生產超過1萬架,DC-3生產也超過1萬3千餘架。

二戰期間,C-47在各場戰役中被廣泛採用,包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機,當中國海運路線被日軍封鎖時,C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期,C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間,美國空軍仍然繼續採用C-47,包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。

此次展開環球之旅的DC-3編號2204,1940年3月9日完成首航,3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍,負責盟軍後勤支援。較特別的是,在一次飛往格陵蘭的任務中,該機曾短暫拆去行李艙門,目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦,可惜始終未發現敵蹤,因此並未投下任何炸彈。

▲收藏於桃園機場航空科學館,民航局退役之DC-3運輸機。(圖/記者呂炯昌攝影)

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